Lamborghini LM002 Paris-Dakar

Po převzetí automobilky Chryslerem v roce 1987 se americké vedení rozhodlo, že Lamborghini musí předvést svoji sílu i v nějakém závodním odvětví. Volba padla na Rallye Paříž – Dakar, jehož výhra se měla stát perfektní reklamou pro offroad LM002. Práce na závodním vozu začaly.

Na vývoj vozu byl pozván rallye šampión Sandro Munari, který se měl v případném startu na Dakaru ukázat i za volantem. Vůz byl postaven na základech sériového vozu, byl ale ryze závodní, a tak všechny jeho nezbytnosti byly vyhozeny. Strohá výbava ale byla doplněna například tehdy nevšední GPS navigací pro případ, že by se Sandro Munari v Sahaře ztratil.

Naneštěstí se tovární LM002 na start závodu známé rallye Paříž – Dakar nikdy nedostalo, tehdejší finanční situace automobilky rozhodla o tom, že vývoj vozu nebyl plně dokončen. LM002 se tak pouze postavilo na starty rallye Faraónů 1987 a Řecké rallye 1989.

Na start slavné pouštní rallye se pokoušeli dostat i jiní, například Hubert Siegez, belgický importér značky či monacký tým Monaco Racing Team s Gildem Pastorem v jeho čele. LM002 však Dakar nikdy nedokončilo.

Fotografie: Lamborghini Cars

Technické parametry