Islero a Jarama: neúspěšná GT od Lamborghini
Když Ferruccio Lamborghini v roce 1966 zakládal automobilku Lamborghini, jeho vizí bylo postavení nejlepšího osobního automobilu na světě. Jakmile první
Čtěte víceKdyž Ferruccio Lamborghini v roce 1966 zakládal automobilku Lamborghini, jeho vizí bylo postavení nejlepšího osobního automobilu na světě. Jakmile první
Čtěte víceHistorické oddělení automobilky Lamborghini Polo Storico na konci září pořádalo již druhý ročník přehlídky Lamborghini & Design Concorso d’Eleganza, která
Čtěte víceLamborghini, už samotné jméno automobilky se složitě píše, význam slova je však jeden z nejjednodušších, je to jen příjmení zakladatele
Čtěte víceMiura Jota nebyla jediným dílem, postaveným podle plánů testovacího jezdce automobilky Boba Wallaceho. O dva roky později od vzniku ultimativní
Čtěte víceKrásné Lamborghini 400GT Monza, možná krásnější než Miura, se nikdy do výroby nedostalo, což je určitě škoda. Vzniklo jen v
Čtěte vícePo dvou letech výroby modelu Jarama byla první verze Jarama 400 GT nahrazena vylepšenou verzí. Jarama GTS přinesla upravený motor
Čtěte víceV roce 1970 se na ženevském autosalonu poprvé představil nástupce modelu Islera, model Jarama. Jednalo se o přímého nástupce, který
Čtěte víceDosso je malé italské městečko, čtyřicet kilometrů vzdálené od Boloni. Kdyby zde nestála továrna a muzeum rodiny Lamborghini, tak se
Čtěte víceNávštěva muzea Lamborghini v Sant‘ Agatě Bologese je životní povinností pro každého fanouška této italské automobilky. Muslimové mají Mekku, fanatici
Čtěte víceNovozélanďan Bob Wallace byl jedním z lidí, kteří zažili samotné založení automobilky Lamborghini. V roce 1963 začal u automobilky pracovat
Čtěte více