Lamborghini Urraco P250

Po úspěchu krásné Miury se Lamborghini rozhodlo rozšířit výrobu. Po elegantní, velké Espadě byl čas na malý model určený pro méně movité zákazníky. Tak vzniklo na začátku sedmdesátých let první babylambo, Urraco.

Urraco bylo vybaveno důležitou novinkou – osmiválcovým motorem, postaveným Paolem Stanzanim. Motor byl sice silnější než u konkurence, na agresivitu se tu ale nehrálo, vůz měl být spíše pohodlný, použitelný každý den než drsný jako Miura.

Automobil se do výroby dostal až dva roky po premiéře, automobilka při jeho debutu ještě nevychytala všechny jeho chyby, a tak muselo Urraco (i zákazníci) čekat, což mnohé zájemce odradilo. Výsledný vyráběný vůz je někdy také nazýván jako Urraco S.

Technické parametry