Lamborghini Diablo GT1

Během roku 1996 kontaktovala automobilka Lamborghini francouzskou společnost SAT (Signes Advanced Technology,) aby vytvořila závodní verzi modelu Diablo. Automobil měl závodit ve skupině GT1, tak jako třeba oblíbené Porsche GT1.

Regule třídy GT1 stanovovaly, že automobil musí být postaven na základech sériového automobilu, vše ostatní (jako třeba motor) ale mohlo být vyrobeno speciálně pro účely závodního vozu. Francouzská společnost SAT tak měla zapracovat na designu a konstrukci, automobilka Lamborghini se zaměřila na vývoj upraveného motoru.

SAT vyrobilo speciální bodykit, s novým předním nárazníkem s velkými chladícími otvory, na zádi se objevilo mohutné přítlačné křídlo, tak typické pro závodní automobily. Přední výklopné světlomety zmizely, nahradily je chladící otvory s malými světélky pro noční závody. Celá karoserie byla speciálně podřízena závodním podmínkám – jednotlivé díly se daly v případě nouze rychle vyměnit.

Společná práce francouzské společnosti s italskou automobilkou vytvořila dva vozy. První kus v žlutém laku zůstal ve firmě SAT, druhý – bílý – exemplář byl prodán do Japonska, kde v roce 2000 závodil za tým Nomad v japonské Suzuce a vybojoval třetí místo.

Fotografie: Lamborghini Cars

Technické parametry