Již u Diabla Roadster se prokázalo, že existuje mnoho zájemců o otevřený model s dvanáctiválcem za zády pasažérů. Po jeho vzoru tak bylo uvedeno Murciélago Roadster.
Mnozí se obávali, jak se uříznutá střecha projeví na siluetě Murciélaga, po představení vozu se ale ukázalo, že problém bude jinde. Vůz i bez střechy vypadal úžasně, praktičnost samotné nasazovací plátěné střechy se ale ukázala jako velmi malá. Střecha se nasazovala ručně, navíc se skládala z mnoha dílů, které se velice těžko skládaly dohromady. Nečekané deště tak jsou pro majitele opravdový problém. Dešti je lepší raději ujet, než nasazovat střechu. Také proto Lamborghini uvedlo, že je střecha určena jen pro nejnutnější případy náhlých dešťů.
Oficiální název: Lamborghini Murciélago Roadster
Karoserie: dvoumístný kabriolet s ručně nasazovací plátěnou střechou
Výroba: 2004-2006
Počet vyrobených kusů: 433?
Debut: březen 2004, Geneva Auto Show
Designér: Luc Donckerwolke
Konfigurace: vidlicový dvanáctiválec s úhlem válců 60°, uložený uprostřed
Objem: 6192 ccm
Výkon: 580 koní
Točivý moment: 650 Nm
Převodovka: šestistupňová manuální/ od modelového roku 2005 šestistupňová robotizovaná sekvenční E-gear
Pohon: všechna kola s mezinápravovou viskózní spojkou
Brzdy: kotoučová s vnitřním chlazením
Pneumatiky: vpředu: 245/35 ZR 18, vzadu: 335/30 ZR 18
Zavěšení: nezávislé na dvojitých příčných ramenech; odpružení vinutými pružinami
Délka: 4580 mm
Šířka: 2045 mm
Rozvor: 2665 mm
Výška: 1065 mm (bez střechy) 1132 mm (se střechou)
Hmotnost: 1650 kg
Objem nádrže: 100 l
Zrychlení 0 – 100km/h: 3,8 s
Maximální rychlost: 320 km/h
Cena nového vozu: 328 150 Dollarů (2004)
Současná hodnota vozu: od 157 523 Euro (podzim 2009)
[...] jako nástupce Diabla, Countache a Miury. Během devíti let bylo vyrobeno několik forem, zmiňme Murciélago Roadster, Murciélago 40th Anniversary a závodní Murciélago R-GT. V roce 2006 byla vlajková loď [...]
[...] nepoužije krtiziovaný složitý mechanismus několika dílů a plátěné střechy, kterou mělo Murciélago Roadster a Reventón [...]