Po více než čtyřech letech výroby modelu Gallardo se automobilka Lamborghini rozhodla, že přišel čas stávající babylambo nahradit. Po tolika letech výroby dostál čas na uvedení nové verze.
Největší novinkou se stal zcela nový desetiválec s přímým vstřikováním paliva, jež používá podobný systém jako Audi. Do boje tak Ferrari byly opět použity ty nejtěžší kalibry – motor o 560 koních a modernizovaný design, inspirovaný modelem Reventón.
Oficiální název: Lamborghini Gallardo LP560-4
Karoserie: dvoumístné kupé
Výroba: 2008-
Počet vyrobených kusů: ?
Debut: březen 2008, Geneva Auto Show
Designér: Manfred Fitzegrald, Lamborghini Centro Stile
Konfigurace: vidlicový desetiválec s úhlem válců 90°, uložen podélně uprostřed
Objem: 5204 ccm
Výkon: 560 koní
Točivý moment: 540 Nm
Převodovka: šestistupňová manuální/robotizovaná šestistupňová sekvenční E-Gear
Pohon: všechna kola s mezinápravovou viskózní spojkou
Brzdy: kotoučové s vnitřním chlazením
Pneumatiky: vpředu: 235/35 ZR 19, vzadu: 295/30 ZR 19
Zavěšení: dvojitá příčná ramena závěsů kol vpředu i vzadu, odpružení vinutými pružinami a hydraulickými tlumiči; příčné zkrutné stabilizátory
Délka: 4345 mm
Šířka: 1900 mm
Rozvor: 2560 mm
Výška: 1165 mm
Hmotnost: 1410 kg
Objem nádrže: 90 litrů
Zrychlení 0 – 100km/h: 3,7 s
Maximální rychlost: 325 km/h
Cena nového vozu: 146 000 Euro (2010)
Současná hodnota vozu: od 150 000 Euro (léto 2010)
[...] paleta vystavených automobilů. Při naší návštěvě jsme si mohli prohlédnout stříbrné Gallardo LP560-4, šedé Gallardo LP560-4 Spyder nebo nejnovější model automobilky, Gallardo LP570-4 Superleggera [...]